貝雷橋是世界上應用廣泛,流行的一種橋梁,它具有結構簡單,運輸方便,架設快速,分解容易的特點。同時具備承載能力大,結構剛性強,疲勞壽命長等優(yōu)點。它能根據實際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋,應急橋和固定橋,具有構件少,重量輕,成本低的特點。
貝雷橋的下部施工放樣一般有樁根本、承臺(系梁)、立柱、墩帽等的放樣構成,查抄時手藝要求不一,一般遵循規(guī)范要求或圖紙要求查抄。
1.樁根本:一般單排樁要求軸線偏位±5cm,群樁要求軸線偏位±10cm。查抄時用全站儀或經緯儀加測距儀查抄施工單位的樁中間的放樣點,再用小鋼尺量樁中間的偏位。
2.承臺(系梁)的軸線偏位±15mm。查抄時可先量取承臺(系梁)的中間位置,再用全站儀或經緯儀加測距儀查抄。獲得的數據可作為誤差值。
3.立柱、墩帽軸線偏位±10mm。查抄時可先量取立柱、墩帽的中間位置,再用全站儀或經緯儀加測距儀查抄。獲得的數據可作為誤差值。
4.在監(jiān)理過程中必然要要求施工單位先自檢,并申報自檢資料,出格是樁位的施工單位的自檢資料,樁位的檢測資料必然嚴格審核。一般來講,樁位準確了,其他下部的施工放樣的過掉較少產生。